Componentes: Eloisa de Oliveira Morais (Autor); George Alexandre Ferreira Dantas (Orientador) Em Natal, o segundo ciclo de modernização urbana se deu, principalmente, a partir da implementação do Plano Geral de Obras. Isso instigou o desejo de crescimento da capital potiguar, reafirmando a necessidade de obras que contribuíssem com a transformação do espaço urbano natalense. Os jornais impressos e as suas crônicas sociais foram fundamentais no registro desses acontecimentos e permitiram documentar os processos e sentidos de transformação. Na década de 1940, Natal já possuía jornais que eram relevantes no fornecimento de informações, como A Ordem, Diário de Natal e A República, cujos acervos estão disponibilizados pela Hemeroteca Digital da Biblioteca Nacional Brasileira. A partir da perspectiva da História Cultural Urbana, a pesquisa buscou fornecer suporte e aprofundar a análise gráfica das representações da cidade na década de 1940, adicionando novas camadas de leituras e informações. Dentre essas, as crônicas escritas por Aderbal de França, publicadas no jornal A República, permitiram uma análise sobre a cidade em transformação, a partir de narrativas que apontam as mais diversas dinâmicas, como construções de utilidades coletivas, novos edifícios, aberturas e alargamentos de ruas, calçamentos, estradas; os espaços em que ocorria a vida social da elite natalense; o progresso de bairros e a estética da cidade. Isso contribuiu para mapear e entender como novos lugares, sentidos e imagens de modernidade foram construídas sobre Natal nos anos 1940. Palavras-chave: modernização; urbano; crônicas; lugares. Acesso ao relatório completo: https://hcurb.ct.ufrn.br/projetos/ecict-2023-fontes-para-historia-urbana-cronicas-lugares-e-vida-urbana-natal-nos-anos-1940/490/ https://drive.google.com/file/d/1kkCiLscin067nRc D1tfTWrFv9jXbhSEf/view?usp=drive_link

Componentes: Luis Felipe Gomes Guilherme (autor) / Angela Lucia de Araujo Ferreira (orientadora) A disseminação da influenza A, a famigerada Gripe Espanhola, data historicamente de cenários de grande "tensão" humana. Visões de hegemonia nacional são amplamente difundidas por países europeus na época, implicando em um dos maiores desastres geopolíticos e sociais de toda a história: a Primeira Guerra Mundial. É neste cenário, implicado na circulação de tropas e suprimentos de todo o mundo, que a pandemia mais mortal da história, a H1N1 ganha valor histórico. Em meio a tal perspectiva que no dia 15 de Setembro de 1918, um navio de origem inglesa transportando dezenas de passageiros vindos de Lisboa aporta no porto de Recife. Com ele o vírus chega ao território brasileiro e se dissemina com rapidez no domínio nacional. Neste sentido, obtendo como valor semântico todo o cenário descrito, a presente pesquisa tem como objetivo principal tratar em análise os principais acontecimentos que fizeram parte do conjunto formador da H1N1 em território potiguar. Para tal, além da pesquisa bibliográfica que apoia a construção do contexto geral, a análise se deu a partir dos fragmentos de jornais publicados na época e estudos locais que retratam a moléstia foram levantados. Observou-se que a epidemia de H1N1 no RN foi tratada com desdém nos primeiros períodos de contaminação, a falta de medidas de combate no começo de sua difusão fez com que a moléstia vitimasse milhares de pessoas. Logo, fica tangível a maneira que a Influenza impactou na vida social da população potiguar no século XX. Palavras-chave Expansão vetorial geográfica; H1N1; população potiguar; RN/Brasil. Acesso ao relatório completo: https://hcurb.ct.ufrn.br/projetos/ecict-2023-gripe-espanhola-as-intemperies-de-um-territorio-enfermo-rn/488/ https://drive.google.com/file/d/1ciQF85PJBcDTD1eoj-bFQHU6WOAowoEk/view?usp=drive_link Plano de trabalho: Dinâmica territorial, condições físico-sanitárias e a disseminação de epidemias no Rio Grande do Norte (1892-1940)

Componentes: Aldeíze Bonifácio da Silva (autora), Angela Lucia de Araujo Ferreira (orientadora). O município de Mossoró apresenta um histórico de enchentes e inundações decorrentes da ocupação de suas várzeas, dinâmica que reflete o conflito sociedade-natureza inerente aos desequilíbrios ecológicos concebidos a partir do diálogo com a teoría social de la enfermedad como problemáticas ambientais urbanas. Nessa perspectiva, o objetivo do trabalho é compreender a inserção dos corpos hídricos na conformação das "enfermidades" territoriais do espaço urbano mossoroense. Para tanto, utilizou-se a pesquisa bibliográfica e a documental. Dentre os autores consultados estão: Santos (1988; 1997; 2012), Harley (1991), Worster (1991), Cronon (1996), Abreu (1997), Freitas (2005), Fialho (2007), Ferreira et al. (2008), Novaes e Palacios (2015), Simonini, Silva e Ferreira (2018). Tem-se como material empírico, dados e documentos oficiais publicados pelo IBGE, pela Prefeitura Municipal de Mossoró e pelo Ministério Público do Rio Grande do Norte, além do acervo do HCUrb. Os resultados mostram que os corpos hídricos passam a fazer parte das questões ambientais urbanas com o aumento populacional e a decorrente pressão sobre esses recursos para abastecimento e desenvolvimento econômico. Constata-se que, ao longo da sua constituição como cidade, a sociedade mossoroense deixa de ter uma relação harmoniosa com o rio Apodi-Mossoró ao se apropriar dos recursos naturais disponíveis de forma utilitária, gerando a contaminação do lençol freático e o desaparecimento de diversos cursos de água. Acesso ao relatório completo: https://hcurb.ct.ufrn.br/projetos/ecict-2022-ecos-da-cidade-a-problematica-ambiental-urbana-na-capital-mossoroense-por-meio-da-geografia-historica/461/ https://drive.google.com/file/d/1n2XK0zzmlV5BhAJqH3SKIOdbwIl8fQWT/view?usp=share_link Acesso ao vídeo: https://youtu.be/tnOYuALK5YM

Componentes: Andre Luiz Melo de Sousa (autor), Angela Lucia de Araujo Ferreira (orientadora). A partir do ano de 1929, o Código de Obras da cidade de Natal entra em vigor e passa a reger normativas perante o ambiente construído da cidade como um todo, propondo mudanças de hábitos e de construção. Com forte influência do pensamento higienista da época e alicerçado nos Códigos de Posturas Municipais criados anteriormente, os Códigos de Obras se destacam por sistematizar alterações técnicas no modo de se conceber e construir edificações. Assim, o presente trabalho objetiva entender os desdobramentos dos instrumentos de regulamentação construtiva nas intervenções da administração pública no âmbito da moradia, durante a década de 1930 em Natal. Com esse intuito, fez-se uso de relatórios de Governo e periódicos da década em estudo e anteriores (A Ordem e A República) como forma de compreender e estabelecer uma linha do tempo acerca das posturas e legislações municipais adotadas. Além disso, foram utilizados os aportes de autores como Almeida (2005), Eduardo (2000) e Ferreira et. al. (2008), que se aprofundaram sobre a relação de preceitos higienistas, intervenções estatais e a implantação de normativas construtivas em Natal, nas primeiras décadas do século XX. A partir dos resultados obtidos foi possível notar que o Código de Obras de Natal possuía em sua essência um caráter elitista, que instituiu normativas destinadas apenas a um grupo social e suas consequências foram desfavoráveis à população menos abastada, em prol do discurso da edificação de uma Natal "sã e bela". Acesso ao relatório completo: https://hcurb.ct.ufrn.br/projetos/ecict-2022-codigo-de-obras-de-natal-a-busca-frequente-por-uma-nova-cidade-atraves-de-intervencoes-publicas-1930/462/ https://drive.google.com/file/d/1ysDDt3Hec4N2gMWAtuW6GubW3baVTOv-/view?usp=share_link Acesso ao vídeo: https://youtu.be/mIoBnK0B1h0

Componentes: Josué Basílio de Lima Junior (autor), Angela Lucia de Araujo Ferreira (orientadora). No século XX, a seca atingiu o sertão nordestino e levou milhares de pessoas a migrar para o litoral, o que evidenciou as condições de insalubridade em áreas de Natal, como a Ribeira. Em busca de trabalho ou de passagens oferecidas pelo governo para outras regiões, mais de 25 mil retirantes chegaram à cidade. A concentração de migrantes, principalmente nos arredores do porto, com pouca infraestrutura sanitária, potencializou a eclosão da epidemia de varíola em 1904-05, exigindo intervenções das autoridades locais. Compreender, o alcance das ações tomadas pela Intendência Municipal e pelo Governo do Estado, no enfrentamento dos problemas urbanos, ratificados por essas adversidades, é o objetivo do trabalho. Para tal, realizou-se revisão bibliográfica a partir de autores que discutiram o pensamento higienista e a insalubridade de Natal naquele momento (EDUARDO, 2000; FERREIRA et al., 2008; LOPES, 2018), bem como os estudos de Simonini (2021; 2020; 2014) a respeito do porto da Ribeira. Associado à literatura pertinente, analisou-se os relatórios governamentais, jornais e fotografias que auxiliaram na reconstrução do tempo passado. Os resultados revelam que o poder público se apropriou do discurso da seca para angariar recursos e realizar obras de "embelezamento" da cidade, usando a mão-de-obra dos migrantes, mas negligenciou a assistência adequada ao flagelo e à epidemia, com o despreparo do hospital, presença de pessoas doentes nas ruas e aglomeradas nos barracões. Acesso ao relatório completo: https://hcurb.ct.ufrn.br/projetos/ecict-2022-seca-reinante-variola-a-solta-as-medidas-governamentais-diante-da-epidemia-e-dos-retirantes-na-ribeiranatal-1904-1905/463/ https://drive.google.com/file/d/1cIolJHru32xqRB8TCLCciYqs-ObP9piF/view?usp=share_link Acesso ao vídeo: https://youtu.be/npBwRh_HLPQ

Componentes: Carlos Daniel Martins Jales (autor), Angela Lucia de Araujo Ferreira (orientadora). Durante as primeiras décadas do século XX, a cidade de Natal se encontrava em um momento preocupante de insalubridade urbana, agravada pela ausência de infraestrutura adequada na cidade e pelos hábitos considerados anti-higiênicos da população. À vista disso, surgiu a necessidade da administração pública intervir no espaço concreto da Capital potiguar, realizando modificações tanto no meio urbano como na escala do edifício, em especial nas habitações, e colocando em prática os estudos sobre higiene em circulação à época. Assim, objetiva-se compreender as transformações de caráter higienista desencadeadas pela intervenção do poder público nas habitações natalenses durante a década de 1920. Para tanto, fez-se uso de relatórios de governo como forma de compreender e analisar eventuais posturas municipais adotadas na época. Também foram utilizados autores que se debruçaram sobre o estudo da insalubridade em Natal nas primeiras décadas do século XX e a consequente implantação de normativas construtivas na cidade, sendo esses Almeida (2005), Dantas (2003), Eduardo (2000) e Ferreira (2008). Diante dos resultados, nota-se que a administração pública, durante o recorte temporal em estudo, não visava a assistência técnica da população em situação de vulnerabilidade social, impossibilitada de atender às exigências construtivas impostas pelo Poder Público, sendo necessária a realocação de tal comunidade para que surgisse uma Natal efetivamente "bela e higienizada" aos olhos da elite. Acesso ao relatório completo: https://hcurb.ct.ufrn.br/projetos/ecict-2021-da-taipa-ao-tijolo-as-acoes-higienistas-da-administracao-publica-nas-habitacoes-natalenses-dec-1920/447/ https://drive.google.com/file/d/1y-11KfT0IG8V0HvPYLsO-MCzfXHKZcmp/view?usp=sharing Acesso ao vídeo: https://youtu.be/QjFxLrVuZbU

Componentes: Gabriella Lima Monteiro (autor), Yuri Simonini (co-orientador), Angela Lucia de Araujo Ferreira (orientadora). A navegação exerceu papel fundamental na conquista de territórios, possibilitando o trânsito de pessoas, o intercâmbio de mercadorias e de conhecimento. A região portuária, passa a exercer papel fundamental no desenvolvimento econômico de uma cidade, promovendo fluxo de alimentos, remédios e indivíduos. Especificamente em Natal, existiram dificuldades para instaurar o porto devido a necessidade de contornar obstáculos: naturais, técnicos e financeiros. Junto a isso, aborda-se também o surgimento de epidemias na cidade e a resposta para o combate de tais enfermidades. Portanto, objetiva-se analisar o percurso das modificações e melhoramentos realizados na região portuária de Natal-RN, evidenciando as dificuldades de consolidação desse aparato, juntamente com o estudo de doenças presentes na cidade, no período referente ao recorte temporal (1890-1938). Buscando compreender o papel do meio construído e da navegação para a expansão e, ou, o controle desses males. Assim, entende-se que o embaraço para instituir o porto aconteceu não somente devido a falta de saber técnico, mas também, da demanda de transpor o meio natural. Ademais, evidencia-se a noção de higiene atrelada à preocupação das autoridades e dos habitantes com o surgimento de doenças na cidade, junto ao potencial do meio urbano e das navegações de potencializar esses problemas. Acesso ao relatório completo: https://hcurb.ct.ufrn.br/projetos/ecict-2021-reconfiguracoes-na-ribeira-a-busca-por-um-ambiente-salubre/451/ https://drive.google.com/file/d/1UPIGH-7gnif5qFABF2h2Pmx4m_GELkFQ/view?usp=share_link Acesso ao vídeo: https://youtu.be/o3z6CQiwHuY